世界に挑戦～World Championship

御礼・反省・課題

ハングエイドを通して、全国各地のフライヤー・スクール・ショップ・クラブの方々からたくさんのご支援、応援そしてご協賛をいただきまして、誠にありがとうございました。
帰国してから早一ヶ月が過ぎ、ようやく落ち着いてパソコンの前で今回の世界選手権について振り返っています。既に結果は皆さんご存知のとおりですが、今回の自分の結果については、これまでにないくらい不本意で悔しさの残る結果になってしまったと思っています。決しておごりや生意気に調子に乗っているわけでなく、冷静に振り返り今になって、これまでの世界選手権の中で最もトップテンに入れるチャンスがあった世界選手権だったと感じたからです。個人的な具体的な考えは後日投稿していきたいと思います。

チーム全体としても確かに他の選手の方々が書いているとおり今回の結果から得るものは大きく、もっともっと全体的にレベルアップできるメンバーであることも実感しました。このことについても、もっと具体的に皆で考えていきたいと思います。

そして今後の課題として何をするべきかも見えてきているつもりですが、そのための時間と経験をどう補っていくかの環境作りが大きな課題だと思います。その辺も今後世界選手権を目指してあとに続く人へつなげていきたいと思います。

大変遅くなりましたが、今回の世界選手権出場に際し、多大なご支援とご声援をいただきました皆様に、重ねて、厚く御礼申し上げます。
少しずつになるとは思いますが、このブログを通して今後も世界選手権に関する経験や今後の課題について引き続き投稿していきたいと思います。

Day８, task ７速報

１７２Km北西にゴール。レイジンガーが単独トップゴールで追い上げます。日本チームも大門、ミノル、板さん、ヒロシ、ゆうじ、トノヤンの順で全員ゴールです。

Day７, task ６速報

北西に６０km、北に７０km、東に３５km の１６５kmタスク。セカンドパイロンの手前２０kmから高層雲が張り出し雲って激渋に。セカンドパイロン手前でバタバタ降りてしまう。日本チームも板さん、大門、ミノル、ヒロシ、が１０km手前付近に降りてしまう。パイロンをクリヤーしたのは１０人位らしいです。

Day５, task ５速報

２８５kmゴール。ミノル、板さん、２０番台、大門３０番台ヒロシ４０番台でゴール。４時間３０から５時間のフライトで ヘトヘトです。

Day４, task ４速報

日本チーム全員ゴールです！１４９km ストレートゴール。大門１０番目くらい、板さん、ヒロシ １５か２０番目くらいでチーム成績も上がるでしょう！